扭力限制器是一种安全装置，在传动系统中保护驱动或者被驱动部件，主要功能是过载保护。按工作原理可分为摩擦式扭矩限制器和钢球式扭矩限制器(滚珠式扭矩限制器），主要应用于农林机械、机床设备、电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。扭力限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。下面为您讲解一下关于扭矩限制器的相关知识，包括：扭矩限制器基本内容、工作原理和调整方法。
1.SGR系列扭矩限制器
　　属滚珠式扭力限制器，内置精密滚珠机构，无背隙。一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，操作简单，价格适中，应用范围广，有以下特点：
　　

（1）、精密型自动复位钢球式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，通过碟形弹簧的压缩量调节过载扭矩，精确达3%。可在过载瞬间使主被动传动脱开；

（2）、反应时间瞬间；

（3）、具有轴－链轮、轴－轴、轴－法兰、轴－同步带轮、轴－V 型带轮、轴－齿轮等诸多安装形式；

（4）、脱开扭矩设定值可通过刻度盘在一定范围内作无级调整；

（5）、限位开关或传感器可在过载瞬间输出24V 直流电信号，用于启动报警装置（如电铃、指示灯），亦可用于瞬间关闭驱动机；

（6）、耐用的使用寿命，可承受多次过载脱开动作。

    结构形式

2.LASS/F系列扭矩限制器
　　属滚柱式扭矩限制器，内置精密滚柱机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，高精度密封型，非常适合在潮湿、有油污及有粉尘的场合，有以下特点:
　　分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内；
　　与电子系统相比，更快的干预反应
　　自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位；使用寿命非常长，能经受住70万次以上的离合；
　　扭矩简单易调，通过调节锁定螺母就可实现准确的扭矩设定；
　　免维护，具有高可靠性。
　　

3.WAKA SI FRE 系列扭矩限制器属模组式手动复位扭矩限制器，内置精密滚珠机构，可在过载瞬间使主被动传动完全脱离，可当作为释放型或开关型离合器使用，有以下特点:
　　角度零背隙释放型，过载离合后，输入端可以自由旋转，即使是高速旋转的轴也不必担心；外力复位，消除过载后在扭矩限制器的轴向方向手动或使用其它外力即可复位；
　　开关功能；相当于离合器。初始位置复位功能，确保过载后的位置度或重复位置度；
　　分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内；
　　扭矩简单易调且易读，只需旋动调整螺母即可轻松的调节脱开扭矩，转数和角度指示器即可轻松的帮助校对扭矩值设定值；配有标准的过载检测传感器
　

4. LS系列扭力限制器
　　属传统的磨擦式扭矩限制器，相对于其他形式扭矩限制器，价格较为经济、实惠，使用简单，有以下特点:
　　扭矩简单易调, 只需松紧调整螺母或螺栓即可轻松的调节磨擦片与中心构件之间的磨擦扭矩，当发生过载时，扭矩限制器产生摩擦打滑，从而保护机器；
　　自动复位功能，过载时扭矩限制器将打滑，消除过载后便可自动复位和开始转动；能安装各种传动构件，如链轮、带轮、齿轮等；多种规格可供选择，从小到大所有标准型号的扭矩限制器在各类传动方式下几乎均能使用。
　　

5.linear系列轴向载荷过载保护器
　　这是一种新型机械式的用于负荷作用于直线方向的过载保护装置，可防止故障导致的停机和损伤，如推料机、曲柄等，有以下特点：
　　分离动作准确，精度高，即使在连续工作的情况下其分离载荷精度都能保持在±15%以内；
　　无传动间隙；
　　负载易调，只需旋动调整螺母即可轻松的调节脱开载荷，无论是拉力方向的还是压力方向的脱开载荷的大小几乎都是一样的；
　　释放型，当过载发生，保护器瞬间滑移，驱动端与负载端立即断开，驱动端的推力停止传动；安装简单，在主体和滑动轴的端面都专门设计了便于安装保护器的螺孔。

滚珠式扭矩限制器的工作原理

一、正常工作：

1、当设备工作机在额定载荷下工作时，扭矩限 制器正常工作，若干滚珠平均镶嵌在凹槽内，一圈有多个位置可啮合；

2、滚珠与凹槽间紧密连接，无间隙；

3、接近开关无信号输出；

二、过载运行：

1、发生过载时，滚珠划出凹槽，主被动传动完全脱离；

2、残余扭矩几乎为0；

3、限位盘做轴向移动，使安装在限位盘侧端的限位开关或传感器发出信号，此信号传递给电控设备，来控制或切断电源，达到保护设备的作用

扭矩限制器的调整方法

一、装盒机上过载复位方法

（1）盒输送过载：

1.1、通电状态下，抓住盒输送导向带，转动手动轮盘至听到扭矩限制器啮合声音并带动盒输送导向带运动为止；

1.2、复位后点动运行，看装盒机各机构运行角度是否正常。

（2）物料输送过载：

2.1、通电，抓住料槽，转动手动轮盘至听到扭矩限制器啮合声音并带动料槽转动；

2.2、复位后点动运行，看装盒机各机构运行角度是否正常。

（3）盒吸取过载：

3.1、通电，抓住取盒吸爪，转动手动轮盘至听到扭矩限制器啮合声音并带动吸爪运动；

3.2、复位后点动运行，看装盒机各机构运行角度是否正常（145°时盒吸取吸爪垂直等）。

（4）凸轮分割器过载：

4.1、断电状态下，转动手动轮盘至听到扭矩限制器啮合声音且手动不能转动为止；

4.2、通电复位后点动，看装盒机各机构运行角度是否正常。

以上是我们为您讲解的关于扭矩限制器的相关知识，扭矩限制器的应用越来越广泛，但很多人在购买扭矩限制器的时候，因为不了解产品的相关特性而手足无措，希望以上知识点，可以为您的选购提供帮助。

意大利Deserti Meccanica 扭力限制器

Deserti 扭力限制器是一种安全装置，在传动系统中保护驱动或者被驱动部件，例如电机，减速机，分割器，传动轴等。这种保护装置有效的防止了传动系统因为过载，或者意外的碰撞导致的部件，设备，工件的损坏。从而预防了因为过载而导致的长时间的停机损失。我们产品的优点 …具备持久可靠地使用寿命；对环境条件具有＊佳的防护；垂直传输或平行传输的安装简单；扭矩设定和调节简单；高精确度和快速的保护机器；特别的设计以适应特殊应用；价格具有竞争力，且质量保证；"Made in Italy" 具有质量认证。